在过去几年里，美国的高铁项目受到了极大的关注，计划建设一系列横贯全国的快速交通线路。
一月份，建设拉斯维加斯与南加州之间长达218英里的Brightline West线路拉开了序幕，被誉为美国的“第一条真正的高速铁路系统”。
几个月后，美国总统乔·拜登和日本首相岸田文雄支持了一项将休斯顿与达拉斯连接起来的240英里每小时的高速铁路的计划，该计划将采用日本新干线技术。甚至德克萨斯州参议员泰德·克鲁兹也对此表示赞同，称其将“创造就业机会，支持经济”。
与此同时，北中德克萨斯地方政府协会正在推动连接达拉斯和沃思堡的高速铁路线，而东南走廊委员会已经制定了从罗利到亚特兰大、纳什维尔和奥兰多的路线规划。
所有这些热闹的讨论让我们开始思考：谁拥有世界上最快的列车？我们通过Railway Technology的数据整理出了前五名速度最快的列车：
- TGV，法国：198.5英里每小时
法国的TGV网络在巴黎和马赛、波尔多、里昂以及比利时的布鲁塞尔和英国的伦敦之间飞驰，时速高达198.5英里。这些时尚的列车在专用的高速轨道上行驶，配备了顶尖的技术，确保了平稳、安全的旅行。 -
Intercity Express，德国：217英里每小时
德国的Intercity Express（ICE）以217英里的时速带领乘客穿梭于柏林、法兰克福、慕尼黑和科隆等主要城市之间。凭借先进的信号系统和坚固的轨道，这些列车让A到B的旅行变得轻松自在。 -
Fuxing，中国：217英里每小时
中国的复兴号列车在北京与上海、广州等主要城市之间飞驰，时速可达217英里。这些高科技列车配备了Wi-Fi和娱乐系统，引领着现代化的交通运输。 -
中国铁路CRH 380A（和谐），中国：217英里每小时
中国的和谐号列车与复兴号列车并驾齐驱，以217英里每小时或更快的速度行驶。这些列车融合了来自德国、日本和法国等国家的技术和专业知识，是中国高速铁路网络的支柱，连接着遥远的城市。 -
上海磁悬浮列车，中国：286英里每小时
作为世界上最快的公共列车，上海的磁悬浮列车以令人瞠目结舌的286英里每小时的时速，将旅客从机场直达市中心。磁悬浮技术使列车悬浮在轨道上，通过强大的磁铁实现，于2004年开通，全程大约30公里（18.6英里），仅需7至8分钟。
西部光亮线，一条连接拉斯维加斯和加利福尼亚州的高速铁路。该项目最初由美国与中国合作规划，但后来因种种原因转让给了光亮线公司。由于一系列挑战，包括美国政府对高速列车的制造要求和西部快线公司的资金问题，项目进展曾一度受阻。然而，最终计划于2028年洛杉矶奥运会前完工通车。